財聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，過去十年來，可再生能源的價格持續(xù)下跌，使其成為世界上大部分地區(qū)最廉價的電力來源。然而，去年太陽能電池板的價格飆升了50%以上，風(fēng)力渦輪機價格上漲了13%，電池價格也出現(xiàn)首次上漲。
這一系列的價格上漲標(biāo)志著逐步便宜的清潔能源時代已經(jīng)結(jié)束，這給飽受供應(yīng)危機沖擊的全球能源市場又帶來了新的不確定性。
由于大流行導(dǎo)致的供應(yīng)延遲影響了幾乎所有產(chǎn)品，綠色能源的價格上漲可能并不令人意外。但船運積壓和大宗商品短缺正發(fā)生在風(fēng)能和太陽能特別脆弱的時刻。經(jīng)過多年技術(shù)和制造業(yè)的快速發(fā)展，在不犧牲利潤的情況下削減成本的機會越來越少。產(chǎn)品價格不會永遠下跌，而是會根據(jù)原材料成本和其他市場力量上下波動。
研究公司IHS Markit Ltd．清潔技術(shù)和可再生能源執(zhí)行董事Edurne Zoco表示：“從現(xiàn)在起，影響太陽能和風(fēng)能擴張的將不再是成本——你能做到多低？，而是價值。”
美國銀行分析師Julien Dumoulin Smith則表示，隨著各國央行考慮收緊貨幣政策以抑制通脹，更高的利率也有可能增加風(fēng)能和太陽能項目的成本。
不過，在世界上很多地方，可再生能源相對而言仍比化石燃料便宜，石油和天然氣的價格在過去一年里大幅上漲。從長期來看，風(fēng)能和太陽能的價格將繼續(xù)下降，盡管速度會放緩。這意味著清潔能源的安裝預(yù)計將在未來幾年保持快速增長。
清潔能源降價潮結(jié)束
盡管如此，清潔能源行業(yè)仍在努力應(yīng)對供應(yīng)鏈混亂的直接影響?？偛课挥诜鹈商刂莶`頓的太陽能開發(fā)商Encore Renewable Energy LLC的首席執(zhí)行官查德·法雷爾（Chad Farrell）表示，該公司為太陽能電池板支付的費用從2020年中期的每瓦30美分上升到目前的每瓦35美分。
研究公司Rystad Energy高級分析師David Dixon說，原材料現(xiàn)在占成品模塊成本的70%，這讓供應(yīng)商幾乎沒有削減成本的空間。多晶硅是制造太陽能電池板的光伏電池的關(guān)鍵材料之一。由于多晶硅短缺，去年的成本增加，運輸成本也上升了。
美國風(fēng)能和太陽能項目開發(fā)商Invenergy負責(zé)建筑的執(zhí)行副總裁Art Fletcher說，該公司已經(jīng)被迫推遲了一些項目，因為無法獲得太陽能電池板。他說，盡管運輸費在去年飆升后開始下降，但可再生能源行業(yè)正經(jīng)歷一場轉(zhuǎn)型。
“我不相信我們會回到兩年前的狀態(tài)，”Fletcher說。
全球最大的太陽能電池板生產(chǎn)商之一加拿大太陽能公司（Canadian Solar Inc．）表示，該行業(yè)持續(xù)降價已經(jīng)沒有意義。他說，“這種價格下跌將會結(jié)束。走向綠色和碳中和是要付出代價的?！?/p>
太陽能工業(yè)協(xié)會（Solar Energy Industries Association）上個月預(yù)測，2022年美國太陽能安裝量將下降15%，比該行業(yè)組織9月份的預(yù)測低25%左右。隨著中國投資數(shù)十億美元新建多晶硅工廠，供應(yīng)鏈問題今年可能會得到緩解。這可能會在短期內(nèi)降低價格，但不太可能導(dǎo)致持續(xù)降價。
Dixon說，“我們正處于價格下降的末端。商品價格將是模塊價格的唯一決定因素?！?/p>
風(fēng)能行業(yè)正在經(jīng)歷類似的轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，在截至2020年的10年里，風(fēng)力發(fā)電價格下跌了48%，但現(xiàn)在趨于平穩(wěn)，預(yù)計到2030年僅會下跌14%。有分析師指出，“這是行業(yè)日趨成熟的跡象?！?/p>
制造商將繼續(xù)通過增加裝機容量來降低每兆瓦成本。然而，這些幾乎和埃菲爾鐵塔一樣高的巨型渦輪機需要更多的材料，尤其是鋼鐵。2021年，鋼鐵價格飆升，未來幾年可能仍將昂貴。2021年下半年，供應(yīng)鏈問題使陸上風(fēng)力渦輪機的價格上漲了9%。
在一些地區(qū)，開發(fā)商已經(jīng)在最佳位置安裝了渦輪機，現(xiàn)在正在尋找風(fēng)力較少的地區(qū)或較小的地點。這意味著他們可能會使用專為低速風(fēng)速設(shè)計的渦輪機，或者訂購更小的訂單，這兩種情況都會導(dǎo)致更高的每兆瓦價格。
全球最大的風(fēng)力渦輪機制造商Vestas wind Systems A/S去年不得不下調(diào)利潤預(yù)期，原因是關(guān)鍵大宗商品成本不斷上升，以及供應(yīng)鏈持續(xù)中斷。該公司表示，該行業(yè)需要做出一些改變，以提供足夠的風(fēng)力發(fā)電能力，以達到全球氣候目標(biāo)。
Vestas高級副總裁莫滕·迪霍爾姆（Morten Dyrholm）表示，“我們必須在這里豎起一面警告旗。我們需要關(guān)注整個行業(yè)的盈利能力。”
電池成本
電池也受到了通貨膨脹的沖擊。有分析人士去年底曾表示，預(yù)計今年電池組的價格將首次上漲。2.3%的漲幅可以歸咎于電池所含金屬價格的飆升、全球需求的激增以及供應(yīng)鏈的緊張。
但與風(fēng)能和太陽能相比，電池是清潔能源領(lǐng)域較新的組成部分。供應(yīng)商仍在試驗新的化學(xué)品并提高產(chǎn)能，這意味著仍有更大幅度降價的空間。
電網(wǎng)級存儲開發(fā)商Fluence Energy Inc．在越南的合同制造工廠已經(jīng)出現(xiàn)了電池運輸延誤和成本上升的情況，但該公司預(yù)計這種情況不會持續(xù)下去。該公司首席財務(wù)官Dennis Fehr表示：“這些積壓的工作確實正在得到解決?！?/p>
盡管困擾可再生能源開發(fā)商的一些供應(yīng)鏈問題正在緩解，但投行Lazard Ltd．全球電力、能源和基礎(chǔ)設(shè)施主管George Bilicic說，“該行業(yè)正在經(jīng)歷永久性的變化。沒有任何新的技術(shù)突破或重大整合，價格正在企穩(wěn)。成本大幅下降將不再是主流?！?/p>
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