新冠疫情對豪車銷量的影響小于普通汽車
2020年，受新冠肺炎疫情影響，全球汽車銷量大幅縮水。但數(shù)據(jù)顯示，所有地區(qū)的豪車銷量受影響反而更小。尤其是在亞太地區(qū)，在其他普通型汽車銷量呈現(xiàn)負增長的趨勢下，豪車銷量反而呈正增長趨勢，主要因為，中國經(jīng)濟能在疫情危機中迅速恢復(fù)，帶動了中國汽車市場銷量的增長。
目標客戶購買力的增長成為推動泰國豪車市場發(fā)展的重要因素
泰國豪車市場受新冠疫情的沖擊相對也較小。數(shù)據(jù)顯示，2020年，泰國豪華車型新車車牌（紅色車牌）登記數(shù)量同比只下降了6.4%，而其他普通車型車牌登記數(shù)量同比下降了24.1%，一部分是因為豪華車系的主要目標客戶，是經(jīng)濟受疫情影響較小的高收入、高購買力消費群體，這與銀行儲蓄系統(tǒng)發(fā)布的2020年儲蓄額同比增長9.9%的數(shù)據(jù)一致。并且，在儲蓄額增長的這部分儲戶中，56.7%的賬戶中原有儲蓄額就已經(jīng)超過1000萬泰銖。這群目標客戶在未來一段時期儲蓄額依然呈正增長趨勢，因此，泰國豪車市場也能保持強勁的增長勢頭。
但2021年半導(dǎo)體芯片短缺問題對豪車市場造成的影響日益明顯
EIC（泰國匯商銀行經(jīng)濟商業(yè)研究中心）研究發(fā)現(xiàn)，2021年，豪車市場呈相反趨勢，受到的影響比普通汽車更嚴重，主要因為全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺問題持續(xù)，對先進電子元器件需求相對較高的汽車制造業(yè)造成嚴重影響。雖然豪車訂單不斷，但汽車廠家卻無法如期完成交付。數(shù)據(jù)顯示，2021年，泰國豪華車型新車車牌登記數(shù)量同比下降9.5%，而普通汽車新車車牌登記數(shù)量同比只下降了4.4%。
2022年泰國豪車市場有望呈正增長趨勢
關(guān)于2022年泰國豪車市場形勢，EIC預(yù)測豪華車型新車車牌登記數(shù)量將同比增長14%，因為泰國經(jīng)濟正在逐步恢復(fù)，給泰國的家庭支出水平帶來正向影響，并且埃信華邁（IHS Markit）預(yù)測全球半導(dǎo)體芯片短缺問題將有所改善，將很大程度上解決汽車廠商無法交付訂單的問題。
豪車市場競爭日趨激烈
豪車市場的競爭相對比較激烈，據(jù)了解，汽車行業(yè)官方經(jīng)銷商比汽車進口商（灰色市場）更占據(jù)優(yōu)勢，不僅因為某些汽車品牌在泰國建立的汽車裝配廠讓汽車銷售價格更具競爭能力，還因為官方經(jīng)銷商可以為消費者提供完善的售后服務(wù)體系，保障消費者在購買汽車后很長一段時間依然能獲得保養(yǎng)維修服務(wù)。
適應(yīng)市場變化并做好應(yīng)對是一項長期挑戰(zhàn)
短期內(nèi)，普通汽車市場和豪車市場面臨的挑戰(zhàn)和風(fēng)險，一是全球市場范圍內(nèi)半導(dǎo)體芯片短缺可能會導(dǎo)致某些款式豪車因缺少零配件而在生產(chǎn)階段出現(xiàn)問題，二是奧密克戎變異毒株的蔓延影響泰國經(jīng)濟復(fù)蘇的速度和消費者的整體消費能力。長期看，需要關(guān)注的挑戰(zhàn)和風(fēng)險，一是不斷變化的市場趨勢，包括新能源汽車的發(fā)展倒逼豪車制造商需要更新型的技術(shù)來滿足新能源汽車的生產(chǎn)，二是共享經(jīng)濟的興起，促使共享汽車在未來成為更加受歡迎的出行方式。（泰國匯商銀行經(jīng)濟商業(yè)研究中心）
來源：https://mp.weixin.qq.com/s/5r_S5PqXSb7LoiVQiH_y5A
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