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        據(jù)韓聯(lián)社1月5日報(bào)道，韓國船企去年在全球高附加值船舶和綠色船舶市場的份額獨(dú)占鰲頭。
        據(jù)產(chǎn)業(yè)通商資源部5日消息，韓國造船企業(yè)2022年新承攬訂單1198萬修正總噸（149艘）占全球全年新船訂單量（2079萬修正總噸）的58%。特別是在造價(jià)連創(chuàng)新高的大型液化天然氣運(yùn)輸船市場上，以1012萬修正總噸的新接訂單量占據(jù)全球總量（1452萬修正總噸）的70%。
        國際海事組織提高船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)后，綠色船舶訂單大增，韓國新接訂單量為1312萬修正總噸，占據(jù)市場（2606萬修正總噸）的半壁江山。韓國去年新接液化天然氣動力船訂單量占全球總量的54%。
        另外，韓國5大造船廠去年全部超額完成接單目標(biāo)。韓國造船海洋（現(xiàn)代重工、現(xiàn)代尾浦、現(xiàn)代三湖）接單239.9億美元，超額完成38%，三星重工和大宇造船海洋各以94億美元和104億美元超額完成7%和16%。