據(jù)韓聯(lián)社1月26日?qǐng)?bào)道，起亞26日發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告，初步核實(shí)2021年?duì)I業(yè)利潤5.0657萬億韓元（約合人民幣267.2億元），同比增長(zhǎng)145.1%，創(chuàng)2010年以來的最高紀(jì)錄。銷售額69.8624萬億韓元，同比增長(zhǎng)18.1%，同樣創(chuàng)下歷史新高。
起亞方面表示，SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）等高附加價(jià)值車型暢銷等有效改善效益，推動(dòng)總體業(yè)績(jī)走高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，起亞去年全球整車銷量同比增長(zhǎng)6.5%，為277.6359萬輛。其中，海外出口224.1343萬輛，同比增長(zhǎng)9.1%；本土銷量53.5016萬輛，同比減少3.1%。
單看去年第四季度，營業(yè)利潤同比減少8.3%，為1.1751萬億韓元。這比韓聯(lián)社旗下金融信息子公司“聯(lián)合Infomax”預(yù)期（1.2411萬億韓元）低5.3%。整車銷量方面，本土銷量13.1668萬輛，同比下滑4.2%；海外銷量51.6281萬輛，同比減少14.7%。全球銷量總計(jì)64.7949萬輛，同比減少12.8%。起亞就此表示，全球芯片供給不足導(dǎo)致車輛供應(yīng)減少，從而影響汽車銷量。
就今年業(yè)績(jī)展望，起亞表示，隨著主要車型的新訂單持續(xù)增加，消費(fèi)者需求繼續(xù)升溫。若生產(chǎn)恢復(fù)正常，銷量也會(huì)自然走高。今年公司將致力于擴(kuò)大在北美市場(chǎng)上市的EV6、新款極睿（Niro）等電動(dòng)汽車和人氣車型獅跑（Sportage）的銷量。在改善效益的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大環(huán)保車型的銷售，加快向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換的步伐。
據(jù)悉，起亞今年的目標(biāo)是銷售額增長(zhǎng)19%，達(dá)到83.1萬億韓元；營業(yè)利潤增加27.3%，達(dá)到6.5萬億韓元。
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