據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)1月18日?qǐng)?bào)道，產(chǎn)業(yè)通商資源部18日發(fā)布的“2021年汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)向”資料顯示，去年韓國(guó)汽車產(chǎn)量為346萬(wàn)輛，同比減少1.3%；內(nèi)需為173萬(wàn)輛，同比減少8.5%。
生產(chǎn)減少的原因是新冠疫情長(zhǎng)期化，加之車用半導(dǎo)體供應(yīng)短缺，而其他國(guó)家的情況也是如此。在汽車生產(chǎn)主要國(guó)家排名中，韓國(guó)繼前一年之后仍排在第五位（以去年11月為準(zhǔn)），中國(guó)、美國(guó)、日本、印度排名前四位。
內(nèi)需減少源自車用半導(dǎo)體供應(yīng)短缺，加之前一年汽車國(guó)內(nèi)銷量創(chuàng)歷史新高帶來(lái)了逆基數(shù)效應(yīng)。
雖然生產(chǎn)和內(nèi)需減少，但汽車出口量為205萬(wàn)輛，增加8.6%，出口額達(dá)464.7億美元，增加24.2%。這是2012年以后，韓國(guó)汽車出口量和出口額時(shí)隔九年雙雙增加。
新冠疫情擴(kuò)散帶來(lái)的基數(shù)效應(yīng)以及韓國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)的占有率上升引領(lǐng)汽車出口增加。2017年韓國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)的占有率為7.4%、2018年為7.6%、2019年為7.9%、2020年為8.0%、去年1-11月為8.4%，持續(xù)呈上升勢(shì)頭。?
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