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        據(jù)韓聯(lián)社1月13日報(bào)道，據(jù)業(yè)界13日消息，歐盟委員會（European Commission）以壟斷液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船市場為由，決定不批準(zhǔn)現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)旗下造船業(yè)務(wù)控股企業(yè)韓“韓國造船海洋”和“大宇造船海洋”的合并重組申請。

        按照規(guī)定，現(xiàn)代重工與大宇造船的合并必須通過韓國、歐盟、中國、日本、新加坡和哈薩克斯坦六個(gè)國家的反壟斷審查。只要其中任何一方反對，該合并案就會面臨流產(chǎn)。哈薩克斯坦、新加坡和中國已分別于2019年10月、2020年8月、2020年12月批準(zhǔn)該合并案。由于未通過歐盟的批準(zhǔn)，現(xiàn)代重工與大宇造船的合并申請自2019年12月起接受審查以來，時(shí)隔2年零2個(gè)月淪為泡影。

        據(jù)悉，歐盟原本應(yīng)在去年上半年對該合并案作出審查決定，但受新冠疫情等因素影響，審核推遲至今?，F(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)指出，歐盟公平交易委員會的決定不合理，將在仔細(xì)研討后制定應(yīng)對方案。