據(jù)《東亞日?qǐng)?bào)》1月14日?qǐng)?bào)道，據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)13日透露，捷尼賽思G90將于14日至23日在捷尼賽思品牌專用展館京畿龍仁市“捷尼賽思SUJI”展出。全長(zhǎng)5275毫米、全寬1930毫米，囊括了尖端技術(shù)。該車采用了按下按鈕后車門會(huì)自動(dòng)開啟和副駕駛座上沒有人時(shí)，后座的腳墊會(huì)自動(dòng)下降等功能。
該車搭載汽油3.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速器的動(dòng)力總成（380馬力），即使引擎處于低轉(zhuǎn)速（RPM）也能柔和行駛。現(xiàn)代汽車（捷尼賽思）代表張?jiān)趧祝ㄒ簦┍硎荆骸癎90既是終極旗艦轎車，也展示了捷尼賽思想要前進(jìn)的方向?！?/span>
今年，捷尼賽思能否鞏固全球高端品牌的地位，將成為衡量這一問題的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。據(jù)當(dāng)天現(xiàn)代汽車集團(tuán)的資料顯示，捷尼賽思去年的年銷量（20.1415萬輛），首次超過了20萬輛。美國(guó)市場(chǎng)的銷售量（4.9621萬輛）比2020年（1.6384萬輛）增加了兩倍以上。有評(píng)價(jià)稱，“高爾夫皇帝”泰格?伍茲去年駕駛GV80時(shí)遭遇翻車事故，但并未受到太大傷害，這似乎對(duì)銷量產(chǎn)生了一定影響。
相反，捷尼賽思攻占現(xiàn)代汽車集團(tuán)整體占有率正在下降的中國(guó)是課題。中國(guó)高級(jí)車市場(chǎng)對(duì)德國(guó)高級(jí)品牌的忠誠(chéng)度很高。國(guó)產(chǎn)車要想被認(rèn)為是高端汽車，在心理門檻較高的情況下，應(yīng)該展示捷尼賽思獨(dú)有的技術(shù)力和服務(wù)。
從這一點(diǎn)看，在中國(guó)市場(chǎng)上市的此次新型G90將起到捷尼賽思在中國(guó)國(guó)內(nèi)傳播高端形象的作用。計(jì)劃在上海、成都等4個(gè)地區(qū)構(gòu)筑品牌據(jù)點(diǎn)并開始銷售。
張代表說：“預(yù)計(jì)G90的全球年平均銷售量為2萬輛，捷尼賽思整體銷量為22萬輛左右?！?
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