據(jù)韓聯(lián)社1月10日報道,LG能源解決方案代表理事、副會長權(quán)映壽10日表示,公司的在手動力電池訂單量多于中國電池巨頭寧德時代(CATL)。從長遠來看,市場份額有望趕超寧德時代。
權(quán)映壽當天在首次公開募股(IPO)在線記者座談會上答問時做出如上表述。LG能源解決方案當天披露,公司目前向大眾、通用、特斯拉、奧迪、現(xiàn)代、福特、沃爾沃、保時捷等眾多全球整車廠商供貨,今年在手訂單總額就達到260萬億韓元(約合人民幣1.38萬億元)。
權(quán)映壽表示,LG能源解決方案相對于競爭對手擁有壓倒性的知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢。與寧德時代不同,公司在全球擁有多元客戶群,生產(chǎn)基地遍布歐、美、中也是一大優(yōu)勢。由于中國車企按政策使用本土電池,寧德時代銷量增加并不難,但要成為全球性企業(yè),還需在歐洲和美國吸引客戶,但這并非易事。
被問及如何在華與寧德時代等本土廠商爭奪市場時,權(quán)映壽表示,據(jù)說中國政府從2023年起將不再為本土電池廠商提供財政補助,公司今年將與一家本土企業(yè)合作,今后將積極開拓中國市場。權(quán)映壽表示,公司還涉足由中國企業(yè)主導(dǎo)的磷酸鐵鋰(LFP)項目,優(yōu)先將其應(yīng)用于儲能系統(tǒng)(ESS),并考慮用于動力電池領(lǐng)域。
LG能源解決方案從1992年開始研發(fā)蓄電池,截至去年第三季度末,在全球電動汽車電池市場的份額為24%,在歐洲和美國的份額高達44%和29%,處于領(lǐng)跑位置。權(quán)映壽說,積淀30多年的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新終于結(jié)出IPO的碩果,此次上市將邁出籌劃公司百年未來的第一步。