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        據(jù)韓聯(lián)社1月2日報道，據(jù)韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會（KAMA）2日消息，去年1～11月現(xiàn)代汽車和起亞出口環(huán)保汽車33.1617萬輛，超過2019年全年水平（26.9874萬輛），較上年同期增長33.6%。

        去年前11個月，現(xiàn)代汽車和起亞分別出口環(huán)保汽車18.7366萬輛和14.4251萬輛，分別增長41.8%和24.3%。分析認為，混合動力運動型多功能車（SUV）和電動汽車車型起到重要的助推作用。統(tǒng)計顯示，現(xiàn)代汽車和起亞共出口16.329萬輛混合動力車，同比增長43.7%。其中SUV車型為11.3519萬輛，占比69.5%。

        從車型來看，現(xiàn)代旗下去年首次銷往海外的圣達菲混動版（1.3455萬輛）、途勝混動版（2.6342萬輛）和起亞索蘭托混動版（1.8263萬輛）等出口量均超過1萬輛。出口量最多的混動車型是起亞Niro（3.5936萬輛），同比減少15%，IONIQ（艾尼氪，3.0162萬輛）緊隨其后，同比增長8.1%。

        電動汽車方面，得益于現(xiàn)代汽車首款基于E-GMP電動汽車專用電動平臺打造的車型——艾尼氪5的暢銷，出口增勢明顯?，F(xiàn)代汽車出口6.2914萬輛，起亞出口7.008萬輛，共計13.2994萬輛，較去年同期增長17%。出口量最多的電動車型為Niro（4.9277萬輛），同比增長12.3%。艾尼氪5以3.5047萬輛排名其后。起亞首款純電動車EV6出口超過1萬輛，為1.4244萬輛。

        另外，同期現(xiàn)代氫燃料電動汽車NEXO共出口1026輛，同比增長18.6%。氫燃料電動重型卡車出口2輛。