螞蟻網(wǎng)11月21日報道，歐盟商務部長會議定于11月25日星期五在布魯塞爾舉行，目前最熱門的討論議題之一，即美國氣候投資法中的保護主義措施或?qū)⒁鹂绱笪餮筚Q(mào)易關系緊張，該法案從2023年開始生效，對清潔能源行業(yè)發(fā)展給予一系列稅收抵免、對新能源汽車買家給予補貼，共涉及3700億美元，這將使歐洲在綠色技術領域處于不利地位，尤其是電動汽車領域。
歐洲方面需要意識到這有可能危及跨大西洋關系，使得歐美滑向貿(mào)易沖突，這種緊張關系在拜登的領導下不斷加強。2021年，歐美緊張的合作氛圍導致了歐美貿(mào)易和技術委員會的成立，該委員會是為解決歐美貿(mào)易摩擦設立的，但美國拒絕就補貼問題進行討論，由此加劇了歐美分歧，且美國拒絕將補貼豁免適用于歐洲盟友。為解決該問題，德國試圖重啟歐盟-美國自由貿(mào)易協(xié)定，但得到了歐盟的消極反饋。
此外，在電動汽車領域，歐盟消費者越來越傾向于中國產(chǎn)品，中國電動汽車銷量預計在2022年將占歐洲市場的5%，2025年其市場占比將在9%到18%之間波動。為應對此類風險，即使是歷來不喜補貼的德國，目前也考慮制定補貼計劃，以避免貿(mào)易沖突，保護歐洲綠色科技產(chǎn)業(yè)的競爭力。
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