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        德《汽車制造業(yè)》網(wǎng)站6月1日報道，咨詢公司艾睿鉑（Alix Partners）的一項研究認為德國汽車和汽車零部件制造商應(yīng)持續(xù)加大對華投資，5年后中國將擁有德國總部之外最大的研發(fā)團隊。過去五年，隨著電動汽車的興起，德國汽車制造商在華市場份額從25%降至17%。德國品牌電動汽車無法或只能以很大折扣才能銷售，第一批車型在里程、聯(lián)網(wǎng)和信息娛樂等方面存在競爭劣勢。中國市場有超過300種型號的電動汽車，競爭非常激烈，排名前10的電動汽車品牌中，除特斯拉之外，其余均是中國品牌。要想在中國市場取得成功，德國汽車制造商必須加大工程和生產(chǎn)投資，包括建設(shè)本土技術(shù)中心、締結(jié)戰(zhàn)略合作伙伴和開展并購等，應(yīng)抓住一切機遇掌握中國汽車市場轉(zhuǎn)型，并將成功經(jīng)驗應(yīng)用到其他地區(qū)。