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德財(cái)新網(wǎng)5月4日?qǐng)?bào)道，受烏克蘭危機(jī)影響，德國(guó)汽車制造業(yè)預(yù)期更加悲觀，目前仍可將價(jià)格上漲轉(zhuǎn)嫁。伊福經(jīng)濟(jì)研究所（Ifo）問(wèn)調(diào)結(jié)果顯示，4月汽車制造業(yè)預(yù)期指數(shù)由-21.8點(diǎn)降至-30.4點(diǎn)，供應(yīng)商預(yù)期指數(shù)也由-39.8點(diǎn)下滑至-44.3點(diǎn)。當(dāng)前汽車制造業(yè)現(xiàn)狀評(píng)估較積極，銷量雖下滑，但通過(guò)提高銷售價(jià)格，仍實(shí)現(xiàn)了銷售額增長(zhǎng)，其價(jià)格預(yù)期指數(shù)由84.5點(diǎn)升至86.9點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。盡管訂單有所下降，但總體仍較好，因面臨初級(jí)產(chǎn)品短缺，汽車制造商已削減產(chǎn)能。汽車供應(yīng)商擬將增加的生產(chǎn)成本轉(zhuǎn)嫁至銷售價(jià)格，價(jià)格預(yù)期指數(shù)由64點(diǎn)升至68.5點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。供應(yīng)鏈中受初級(jí)產(chǎn)品短缺影響的企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，因此現(xiàn)狀評(píng)估喜憂參半，保持平衡。