脔到她哭H粗话H好爽小黄鸭视频|鲁大师在线视频播放免费观看|领导扒开我奶罩吸我奶头视频|邻居少妇张开双腿让我爽一夜|两口子交换真实刺激高潮|老头老太性行交视频

       德國(guó)《明鏡周刊》網(wǎng)站3月25日?qǐng)?bào)道，安永公司研究數(shù)據(jù)顯示，2021年全球汽車制造商克服芯片危機(jī)，16大汽車制造商營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)168%至約1340億歐元。芯片和其他電子組件供應(yīng)瓶頸導(dǎo)致汽車行業(yè)生產(chǎn)大規(guī)模受限，短期內(nèi)預(yù)計(jì)不會(huì)有改善，但汽車制造商優(yōu)先將芯片安裝在價(jià)格更高的汽車上并限制打折等戰(zhàn)略帶來了利潤(rùn)回報(bào)，2021年行業(yè)利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高。特斯拉以12.1%的利潤(rùn)率位列榜首，以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于寶馬（12%）和奔馳（12%）。芯片危機(jī)對(duì)德國(guó)汽車制造商打擊更為沉重，銷量下滑4%，而日本、韓國(guó)汽車銷量則分別增長(zhǎng)5%和7%。2022年汽車行業(yè)仍需克服諸多問題，一方面芯片和初級(jí)產(chǎn)品、原材料短缺阻礙生產(chǎn)，另一方面烏克蘭危機(jī)使汽車制造業(yè)承受重壓。鑒于這些不確定性，目前無法對(duì)2022年作出行業(yè)預(yù)測(cè)。