意大利諾瓦新聞社2月22日文章，原題：雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官梅奧：我們必須與中國達(dá)成協(xié)議 “我們必須與中國達(dá)成協(xié)議。要達(dá)到與中國人在歐洲相同的競爭力，我們必須做出很多改變。”歐洲汽車制造商協(xié)會主席、雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧在意大利“千米紅墻”科技園區(qū)舉辦的一次會議上通過視頻發(fā)表了講話。
梅奧表示，“正如25－30年前，我們利用了中國市場的增長，進(jìn)行投資和供應(yīng)零配件，教他們?nèi)绾沃圃炱?。如今我們必須做同樣的事情，我們也可以給他們10％－15％的市場份額，這對于中國人來說是有價值的。中國人想要做生意，作為交換，我們則需要中國制造商的投資，他們可以來幫助我們的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，為我們提供科技，尤其是在電動車價值鏈方面的技術(shù)。”
梅奧對于未來比較樂觀，“我們需要來自監(jiān)管機(jī)構(gòu)、政治家，乃至所有人的幫助，需要一個汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。中國已決定將汽車行業(yè)列為幾大需要系統(tǒng)而全面發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè)之一，以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。但過去10年，我們一直感覺歐洲政府更樂于裹足不前，而非盡快發(fā)展。”
梅奧表示，我們正在推動歐洲社會討論新能源汽車，因?yàn)檫@將使我們有機(jī)會在有意義的細(xì)分市場生產(chǎn)電動汽車，生產(chǎn)帶增程器的汽車，這就是中國正在發(fā)生的事情?，F(xiàn)在純電、增程和混動這三種新能源技術(shù)車型占到了中國汽車產(chǎn)量的40％，其中純電車型比例就超過20％。梅奧說：“中國利用新技術(shù)和新動力電池的出現(xiàn)，創(chuàng)造了一個對自己有利的市場，在這里中國必然處于領(lǐng)先地位，因?yàn)樗鼜脑牧隙司涂刂浦麄€價值鏈。”（董銘譯）
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