12月10日，加拿大突然加大與美國(guó)持續(xù)的電動(dòng)汽車(chē)爭(zhēng)端的賭注，威脅稱(chēng)，如果美國(guó)會(huì)批準(zhǔn)針對(duì)美國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)的有爭(zhēng)議的激勵(lì)措施，加拿大將采取一系列報(bào)復(fù)性關(guān)稅，撤銷(xiāo)某些與乳制品相關(guān)的貿(mào)易讓步。
在致美參議院領(lǐng)導(dǎo)層和主要委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人的信中，副總理方慧蘭（Chrystia Freeland）和貿(mào)易部長(zhǎng)伍鳳儀（Mary Ng）承諾，如果拜登總統(tǒng)的稅收抵免提案成為法律，加將對(duì)大量美國(guó)制造的產(chǎn)品征收關(guān)稅。她們表示，該提案相當(dāng)于對(duì)在加組裝的電動(dòng)汽車(chē)征收34%的關(guān)稅，違反了《美墨加協(xié)議》（USMCA）的條款，更是對(duì)美國(guó)半個(gè)世紀(jì)以來(lái)在汽車(chē)和卡車(chē)制造上的伙伴—加拿大—的侮辱。
據(jù)悉，該提案是美國(guó)“重建更好未來(lái)”（Build Back Better）法案的一部分，后者已于上月19日在美國(guó)會(huì)眾議院通過(guò)，接下來(lái)將送交至參議院表決。如果提案通過(guò)，那些在美國(guó)制造并由工會(huì)工人組裝的電動(dòng)汽車(chē)將獲得高達(dá)12,500美元的稅收抵免。
信中稱(chēng)，在加拿大制造的汽車(chē)中大約包含50%的“美國(guó)成分”，加拿大制造商每年進(jìn)口價(jià)值超過(guò)220億美元的美國(guó)汽車(chē)零部件。
信中還稱(chēng)，加拿大正準(zhǔn)備發(fā)布一份美國(guó)產(chǎn)品清單（包括但不限于汽車(chē)行業(yè)）。一種潛在的解決方案是確保加拿大組裝的汽車(chē)和電池有資格獲得相同的稅收減免。此外，信中還威脅要暫停加根據(jù)《美墨加協(xié)議》對(duì)美國(guó)乳制品生產(chǎn)商做出的某些讓步。
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