航空業(yè)
自2019年起，外國公司最多可擁有巴西國內(nèi)航空公司100%的資本。
巴西是全球第一個(gè)允許外國資本100%參與航空運(yùn)輸?shù)膰?。?/span>2023年，巴西所有機(jī)場(chǎng)都將交付給私人公司，投資潛力巨大。
汽車業(yè)
巴西政府日益重視電動(dòng)汽車發(fā)展，推出多項(xiàng)激勵(lì)措施。2015年，政府決定對(duì)續(xù)航里程至少為80公里的全電動(dòng)車型免征100%的進(jìn)口稅。根據(jù)混合動(dòng)力車型的氣缸容量和能效，征收0%至7%的關(guān)稅。此外，2018年，政府降低混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的工業(yè)化產(chǎn)品稅。
2018年11月，巴西政府批準(zhǔn)13755號(hào)法令，俗稱“Rota 2030”計(jì)劃。該計(jì)劃確定了巴西車輛商業(yè)化的要求，設(shè)立了能源效率和車輛安全的目標(biāo)，同時(shí)為工業(yè)4.0、電氣化等優(yōu)先事項(xiàng)的研發(fā)提供支持。
信息技術(shù)行業(yè)
1991年頒布的8248號(hào)法20（也被稱為信息技術(shù)法 - Lei de Informática）正式推出信息技術(shù)行業(yè)的稅收優(yōu)惠政策。該政策中的基本生產(chǎn)程序（Processo Produtivo Básico，簡(jiǎn)稱PPB）是巴西吸引外國公司在巴建廠生產(chǎn)的主要手段之一，鼓勵(lì)企業(yè)增加產(chǎn)品在巴本地生產(chǎn)比例?；旧a(chǎn)程序規(guī)定，只要企業(yè)遵守在本地生產(chǎn)的最低要求，即符合法律規(guī)定的基本生產(chǎn)程序標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就可以申請(qǐng)PPB資質(zhì)，獲得稅收優(yōu)惠，享受80%-95% 的工業(yè)產(chǎn)品稅減免。在一些州，擁有PPB資質(zhì)的企業(yè)還可享受流轉(zhuǎn)稅優(yōu)惠政策，最高可免除流轉(zhuǎn)稅。
半導(dǎo)體/光伏行業(yè)
半導(dǎo)體/光伏行業(yè)優(yōu)惠政策（簡(jiǎn)稱PADIS）是針對(duì)半導(dǎo)體（電視、LCD、LED屏、光伏太陽能板等）行業(yè)的優(yōu)惠政策。根據(jù)規(guī)定，制造企業(yè)在滿足相關(guān)行業(yè)研發(fā)要求情況下，可申請(qǐng)優(yōu)惠政策。優(yōu)惠幅度較大，企業(yè)在進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，可享受收入稅和工業(yè)產(chǎn)品稅減免，最高可免收上述稅種；企業(yè)在銷售產(chǎn)品時(shí)，還可享受收入稅和工業(yè)產(chǎn)品稅減免，最高同樣可達(dá)免稅。
基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域
巴西基礎(chǔ)設(shè)施主要發(fā)展規(guī)劃是“投資伙伴計(jì)劃（PPI）”。在上屆政府制定的投資計(jì)劃基礎(chǔ)上，先后對(duì)數(shù)十個(gè)機(jī)場(chǎng)、公路、碼頭、電力、污水處理等項(xiàng)目進(jìn)行私有化招標(biāo)。目前主要涉及港口、公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、電力、礦業(yè)、油氣、水利、城市建設(shè)等項(xiàng)目。
巴西政府對(duì)外國企業(yè)參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)持開放態(tài)度。巴西公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目主要采取出售特許經(jīng)營權(quán)給國內(nèi)外投資者，按BOT或PPP模式實(shí)施，建設(shè)投資由中標(biāo)企業(yè)承擔(dān)。
2019年，基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域舉行了36場(chǎng)拍賣，包括港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、高速公路和鐵路。2020年6月，巴西國家開發(fā)銀行公布了73個(gè)私有化項(xiàng)目，總投資額接近1900億雷亞爾，覆蓋19個(gè)行業(yè)。
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